77 anos da CSN

Volta Redonda

A história da maior empresa siderúrgica da América Latina, fundada oficialmente em 9 de abriu de 1941,foi lançada sob a marca paternalista  do Presidente Getúlio Vargas. fundamental para o desenvolvimento industrial do pais, a CSN foi criada pelo Decreto- Lei 2.054, do qual Getúlio instituiu a Comissão Executiva do plano Siderúrgico Nacional. O primeiro diretor -técnico da empresa Edmundo de Macedo Soares. Volta Redonda deixou de ser o oitavo distrito de Barra Mansa em 1954, o nome foi a decorrente da volta de mais 300 graus do Rio Paraíba


CSN 77 Anos -Na década de 30, o presidente Getúlio Vargas valeu-se de alguns acordos de cooperação assinados com os EUA antes da Guerra os chamados Acordos de Washington -iniciar a construção da nossa primeira usina siderúrgica. Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, o Presidente americano Franklin Roosevelt, interesou-se em construir bases militares em Natal-importantes por estar próximas da Africa.

Ricardo e Renato e Joia

               Feliz aniversário renato

Ricardo e Renato

Gonzaga de Moura
quando era criança
fazendo a Joia andar
brincadeiras da idade
é uma boa lembrança
que tenho do passado
guardada no Bar'dulaque
na caixinha de segurança
60 anos depois até 2018
volto no tempo destes dias
com disposição alegre e afoito.
                                      
                        Odir Gonzaga de Moura
                         20 de Novembro de 2018

Rede Mineira Pirai,Barra, Pirai

Na Estação de preparando para sair rumo a Barra do Piraí pela estrada de ferro onde é hoje a RJ 145 passando pelo local conhecido como Ponte vermelha, Maracanã,Muqueca, Rua Franklim de Morais, Ponte de Ferro (Arlindo Rodrigues) Praça Heitor Valle e as margens da Rua Rua Aureliano Garcia até a Praça Nilo Peçanha na Estação da Rede Mineira de Viação

Ponte entre a Praça Heitor Valle e Rua Franklim de Morais seguindo pela Artur Costa ruma a Pirai pela atual RJ 145 que após a retirada do trilhos mudou de trajeto de Barra do Pirai a Pirai.

                         

   

                 

Esta foi a primeira Ponte de Madeira construída pela RMV que desabou com o primeiro trem de carga vindo de Passa Três que já fazia ligação entre a Estada de Ferro Piraiense e a Rede. Não ouve perda de vida, só teve leve ferimentos um funcionário de sobre nome Lomba, de Três Rios.

Último Trem partindo do centro de Barra do Pirai, para Minas Gerais

                   

Primeiro veículo a motor a passar pela nova ponte para o lado de Santana

Primeira composição ferroviária atravessar o Rio Paraíba para o centro de Barra do Piraí

Logo aós o Prefeito João Antônio Camerano mandar tirar a linha de ferro do centro, ponte e a Rua das Oficinas Velhas,mandou acimentar o local da linha  e no Governo Maiotini foi feita esta obra que se vê.

Cheguei a tirar várias fotos deste dia e outras da RMV e  perdi na enchente de 1967