Barra do Piraí
Me Dá licença
Passeando pela cidade de Poços de Calda, me deparei com a estátua de Antonio Carlos Ribeiro de Andrade, presedente do Estado bde Minas Gerais, o estadista mineiro que emprestou seu nome a Ponte Metálica de Barra do Piraí a qual está localizada bem em frente da minha residência. Daí me lembrei do trenzinho da Rede Mineira que cortava o centro da cidade e passava por esta centenária ponte e veio a vontade de escrever sobre sua história.
Em 21 de setembro de l889, a Estrada de Ferro Barrense que ligava Barra do Piraí a Santa Isabel do Rio Preto foi vendida para a companhia Viação Férrea Sapucay . O depósito e as oficinas ficavam no bairro do Matadouro, onde existe, atualmente, o novo Forum. Como marco lá está ate hoje, a chaminé da EFB (foto). O Colegio José Costa era a primeira estação desta ferrovia. Com a construção da ponte sobre o Rio Paraíba,(fotos), em 1898, a Sapucay fez a travessia e a ligação com a rede em Passa Três, distrito de Rio Claro com a linha de Barra Mansa a Angra dos Reis. Vale registrar que a Rodoviária de Piraí era a estação Ferroviária e, em Barra do Piraí, a Rodoviária Roberto Silveira era a Estação da Rede Mineira de Viação, ex Sapucay.A Ponte Metálica passou a ser denominada Getulio Vargas depois da morte do ex-presidente em 1955. . A ponte resite e já passou por refomas inclusive na iluminação mas os pedestres têm que se espremer para fazer a sua travessia e o que mais se ouve é ME DÁ LICENÇA quando duas pessoas se encontram ou desejam ultrapassar o vagaroso da frente.
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